而杂乱的UI界面最常见的原因，提升就是缺少层次结构。

实际上，解析在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。斟酌了很久，马自2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。

因此，提升为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。此时友友用车的业务已经停止，解析只能关停线上服务。但对李宇来说，马自这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，马自融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。

实际上，提升在此时的P2P租车行业，提升价格战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。其次，解析巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。

这样的运营方式在北京很少见，马自大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，马自有的还会要求用户插上充电插头。

“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，提升B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。如果想要做分时租赁的话，解析则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。

但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：马自“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，马自不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。提升“我从没有想过会有这么一天。

仅从李宇向我们透露的NPS值(净推荐值，解析亦可称口碑，解析是一种计量某个客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数)来看，77%这个数字的确很漂亮。第二，马自把车放在用户最近的地方。

(责任编辑：倪虹洁)

• ·哈佛女神这样甩低效努力
• ·加拿大母亲含泪控诉医疗系统
• ·刺刀醒目：参加诺曼底战役的英军部队
• ·法海寺藏经阁正式开放 立体重现明代壁画
• ·清华博士培养“不唯论文”为高校改革作表率
• ·广州再次加大抢人力度 本科在职社保连缴半年可落户
• ·美国断腿伤兵获外卡角逐威巡赛
• ·国资改革重磅文件出台，允许国企开展股权激励
• ·中国拒收后美将大量垃圾运这国 被送一句话
• ·超自然大英雄再续神奇
• ·[专访]他用手机拍出比相机更好的照片
• ·崔康熙战术打法仍难令人信服
• ·习近平出席“一带一路”国际合作高峰论坛纪实
• ·2年冲到纳斯达克，瑞幸“拼”过拼多多？
• ·十分钟趣味心理学入门
• ·晒合照害林志玲被批蛇精脸 丫头解释：滤镜开太强